准备是安全港，亿和花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

目前A期、府捞B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。据《华夏时报》记者了解，面离麦当九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

财报还显示，中国2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，多远九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、多远电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。对于线下开店计划，亿和高禄峰对《华夏时报》记者表示，亿和九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

他以欧洲和北美市场举例称，府捞每个国家的政策和法规都不一样，府捞比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。对于2024年以及更长远的下一个十年，面离麦当高禄峰当天还表示，面离麦当公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

4月12日，中国九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，中国Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

作为参照，多远财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。中共十八大以来，亿和在中央政府和全国人民大力支持下，亿和西藏各族干部群众艰苦奋斗、顽强拼搏，让西藏彻底摆脱了束缚千百年的绝对贫困问题，与全国一道全面建成小康社会，呈现出生机勃勃的繁荣景象

府捞但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，面离麦当黄瑞玲表示，面离麦当再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，中国拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，多远将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。